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[기후변화, 이산화탄소를 깊은 바다에 빠트린다] 드레이크 항로(Drake Passage)는 파도가 40피트를 넘을 수 있는 거친 바다로 유명하다. 격동의 드레이크 항로(Drake Passage)에서 특이한 일이 발생하고 있으며, 그리고 그것은 해양이 지구 온난화의 주요 원인인 이산화탄소를 대기에서 제거하는 방식에 영향을 미친다.

https://www.freethink.com/science/drake-passage-carbon

운영자 | 기사입력 2023/04/18 [00:00]

[기후변화, 이산화탄소를 깊은 바다에 빠트린다] 드레이크 항로(Drake Passage)는 파도가 40피트를 넘을 수 있는 거친 바다로 유명하다. 격동의 드레이크 항로(Drake Passage)에서 특이한 일이 발생하고 있으며, 그리고 그것은 해양이 지구 온난화의 주요 원인인 이산화탄소를 대기에서 제거하는 방식에 영향을 미친다.

https://www.freethink.com/science/drake-passage-carbon

운영자 | 입력 : 2023/04/18 [00:00]

맑은 날 이곳에서 볼 수 있는 드레이크 항로(Drake Passage)는 지구상에서 가장 격동이 심한 해양 지역 중 하나이다. (W. Bulach / Wikimedia)

 

남극 대륙 근처의 남극해를 내다보면 고래와 바닷새가 먹이 그물의 낮은 수준에 있는 해양 생물을 먹고 물 안팎으로 잠수하는 것을 볼 수 있다이 먹이 그물의 바닥에는 작은 식물성 플랑크톤이 있다이 조류는 바다 표면에서 자라며 육지의 식물처럼 광합성을 통해 대기에서 탄소를 흡수한다.

 

크기가 작기 때문에 식물성 플랑크톤은 소용돌이치는 바다의 움직임에 좌우된다그들은 또한 매우 풍부하여 녹색 소용돌이는 종종 우주에서 볼 수 있다.

 

일반적으로 식물성 플랑크톤은 바다 표면 근처에 남아 있다일부는 중력 때문에 천천히 깊이 가라앉을 수 있다그러나 남극 대륙과 남미 사이의 850km 너비의 병목 지점인 격동의 드레이크 항로(Drake Passage)에서 특이한 일이 발생하고 있으며그리고 그것은 해양이 지구 온난화의 주요 원인인 이산화탄소를 대기에서 제거하는 방식에 영향을 미친다.

 

드레이크 항로(Drake Passage)

드레이크 항로(Drake Passage)는 최대 40피트(12미터)의 파도와 초당 1 5000만 입방미터의 빠른 속도로 흐르는 강력한 수류가 있는 격렬한 바다로 유명하다남쪽 바다의 찬물과 북쪽 바다의 따뜻한 물이 이곳에서 충돌하며 강력하고 활기찬 소용돌이를 뿜어낸다.

해양학자로서 내가 참여하고 있는 새로운 과학 연구는 이제 드레이크 항로(Drake Passage)와 남극해의 몇몇 다른 특정 지역이 바다가 대기에서 탄소를 가두는 방식에서 어떻게 큰 역할을 하는지 보여준다.

 

그 과정은 우리가 기후를 이해하는 데 매우 중요하다전 세계 해양은 대기보다 50배 이상 많은 탄소를 보유하고 있는 거대한 탄소 저장소이다그러나 탄소를 운반하는 물이 심해에 도달해야만 탄소가 수백 년 또는 수천 년 동안 장기간 저장될 수 있다.

광합성 식물성 플랑크톤이 그 교환의 핵심이다그리고 드레이크 항로(Drake Passage)에서 나와 내 동료들은 해저 산맥이 모든 것을 뒤흔들고 있음을 발견했다.

 

해양층의 역할

바다는 레이어가 있는 것으로 시각화할 수 있다끊임없는 표면파와 바람으로 상층은 항상 물을 섞으며 휘젓고 있다아침 커피에 우유를 섞는 것과 같다이 교반은 대기에서 흡수된 이산화탄소와 같은 가스와 태양열을 혼합한다.

 

 

물의 밀도는 일반적으로 물이 깊어지고 차갑고 염도가 높을수록 증가한다일반적으로 평평한 밀도 층을 형성한다물은 밀도를 일정하게 유지하는 것을 선호하기 때문에 대부분 수평으로 이동하며 표면과 심해 사이를 쉽게 이동하지 않는다.

 

그러나 이러한 물리적 장벽에도 불구하고 수질 테스트 결과 인간 활동으로 생성된 이산화탄소가 심해로 유입되고 있는 것으로 나타났다한 가지 방법은 화학을 통한 것이다이산화탄소는 물에 용해되어 탄산을 생성한다바다의 생물은 또 다른 생물이다.

 

드레이크 항로(Drake Passage)의 전경

해양학자들은 오랫동안 표층수가 깊이 이동하여 많은 양의 탄소를 흡수하는 곳으로 북대서양과 남극해를 지적해 왔다그러나 최근 작업에 따르면 이 프로세스는 실제로 드레이크 항로(Drake Passage)를 포함하여 소수의 영역에서만 지배적일 수 있다.

바다에서 가장 유명한 곳 중 하나임에도 불구하고 과학자들은 최근에야 이 창을 관찰할 수 있었다.

 

드레이크 항로(Drake Passage)의 주요 흐름은 남극해를 가로지르는 강한 서풍의 영향으로 생성된다과학자들은 서풍이 물의 밀도에 기울기를 만들어 남극 대륙에 더 가까운 밀도가 높은 물이 더 차갑게 녹은 물이 표면을 덮지만 남미를 향해 더 북쪽으로 더 깊은 바다로 기울어지는 것을 발견했다.

 

자율 수중 로봇과 컴퓨터 모델링의 발전으로 우리는 남극해의 흐름이 드레이크 항로(Drake Passage)의 수중 산과 어떻게 상호 작용하는지 보여줄 수 있었다이 수중 상호 작용은 바다를 혼합하여 커피와 같은 교반 과정을 향상시킨다.

 

기울어진 밀도 수준을 따라 휘젓는 것은 바다의 상층에서 깊이로 이동하는 물에 대한 경로를 제공한다그리고 표층 해양의 식물성 플랑크톤은 이러한 교반과 함께 운반되어 중력에 의한 가라앉기만 하는 것보다 훨씬 더 빠르게 깊은 곳으로 이동한다.

 

덜 활동적인 지역에서 이 식물성 플랑크톤은 죽고 탄소를 대기로 되돌리거나 천천히 가라앉는다그러나 드레이크 항로(Drake Passage)에서 식물성 플랑크톤은 이런 일이 발생하기 전에 깊이 쓸려갈 수 있다대기에서 흡수한 탄소가 심해에 격리된다심해에 용해되어 저장된 탄소도 이러한 위치에서 배출될 수 있다.

 

과학자들은 가장 깊은 바다가 해양 표면적의 약 5%만을 통해 대기와 직접적으로 상호 작용한다고 추정했다이것은 특별한 장소 중 하나이다.

드레이크 항로(Drake Passage) 및 기타 해양학 창을 조사하면 과학이 기후 변화와 푸른 행성의 작용을 더 잘 이해할 수 있다.

 
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