얼마나 빨리 온라인 주문이 드론으로 집으로 직접 배송될까? 아니면 옷장에서 3D프린팅을 하시겠는가?

 

도시 거주자들은 드론 및 로봇 라스트 마일 배송 서비스가 지역 공급 창고에서 문 앞까지 제품을 운반함에 따라 소매 주문의 "즉시 이행"을 기대하는 방법을 배우게 된다. 이 기능은 지역 주문형 디지털 제조(3D프린팅 농장)의 배치와 결합되어 언제 어디서나 몇 시간 내에 맞춤형 "물건"을 얻을 수 있음을 의미한다.

 

FedEx와 Amazon이 익일 배송 및 당일 배송 개념을 개척한 것처럼, 그리고 Domino's는 30분 이내에 피자 아이디어를 발명했다. 이 메타트렌드는 거의 모든 것을 더 빠르고 저렴하게 "주문형 경제"를 탄생시킨다.

 

이 메타트렌드는 네트워크, 드론, 로봇 공학, 3D 프린팅 및 인공지능의 융합에 의해 주도되며 이 비전을 가능하게 하는 두 가지 주요 요소인 드론 배송 서비스와 3D 프린팅에 대해 논의해본다.

 

상업용 드론 배달: 공상과학에서 과학적 사실로

 

드론을 통해 온라인 주문을 집으로 즉시 배송하는 것은 많은 사람들에게 공상 과학 소설처럼 들릴 수 있지만 이미 여기에 있다. 글로벌 컨설팅 회사인 McKinsey는 2018년에서 2021년 사이에 고객에게 660,000건 이상의 상업용 드론 배송이 이루어졌으며 2022년에만 드론을 통한 배송이 거의 150만 건이 될 것으로 예상한다.

 

여러 보고서에 따르면 상업용 드론 시장은 2022년 약 80억 달러에서 2029년에는 470억 달러 이상으로 급증할 수 있다. 이 모든 활동으로 드론을 통해 정확히 무엇이 배달되고 있을까?

 

2016년 11월은 상업용 드론 배송 시장에서 중요한 순간이었다. 드론 배달 피자가 현실이 된 때다. Domino's는 드론 배달 파트너인 Flirtey와 협력하여 오클랜드에서 북쪽으로 25km 떨어진 뉴질랜드 황가파로아에 있는 고객의 문 앞에 피자 주문을 전달했다.

 

그 이후로 드론 배달 서비스를 제공하는 100개 이상의 회사가 의료 용품과 백신에서 전자 제품과 치약에 이르기까지 모든 것을 고객의 집으로 배달했다. 상업용 드론 시장의 선두 기업 3곳을 살펴보겠다.

 

1. Alphabet Wing

 

 

Google 모회사인 알파벳의 드론 배송 부문인 윙(Wing)은 2022년 3월 하루에 약 1,000건을 생산하는 200,000건의 상업용 배송을 완료하면서 주요 이정표에 도달했다. Hummingbird라고 불리는 Wing의 드론은 길이가 4피트가 조금 넘고 날개 길이는 5피트이며 무게는 12파운드에 불과하다. 최대 시속 65마일로 이동할 수 있으며 무게가 약 2.5파운드인 패키지를 운반할 수 있다.

 

Wing의 상업 배송의 주요 시장은 호주였다. 국내 고객들은 15분 만에 드론으로 배송된 물품을 받았다. Wing은 이후 Walgreens 및 Blue Bell Creameries를 비롯한 많은 고객을 위해 배달 서비스를 확장했다. 이 회사는 또한 미국에서 배송을 했으며 최근 핀란드와 아일랜드에서 데모 비행을 시작했다.

 

2. Amazon Prime Air

 

 

Amazon은 거의 20년 동안 Amazon Prime Two-Day 배송 서비스를 통해 소매 업계에 혁명을 일으켰으며 Prime Air 드론 서비스로 쇼핑 경험의 경계를 다시 넓히고 있다.

 

Amazon은 60분 이내에 고객에게 5파운드 미만의 패키지를 배송하는 완전 전기 드론을 제작하고 있다. 그렇다면 드론을 통해 아마존 주문을 언제 받을 수 있을까? 올해 초 이 회사는 MK27-2라는 드론을 사용하여 캘리포니아와 텍사스의 제한된 지역에서 고객의 집으로 배송을 시작할 것이라고 발표했다.

 

드론의 직경은 약 5.5피트이고 무게는 80파운드이다. 신발 상자 크기의 컨테이너에 들어갈 수 있는 최대 5파운드의 패키지를 운반할 수 있다. 패키지가 MK27-2에 적재되면 드론은 6개의 프로펠러를 사용하여 헬리콥터와 유사하게 수직으로 이륙하고 지상 12피트에서 패키지를 떨어뜨리기 전에 약 50mph로 비행할 수 있다.

 

2022년 11월 아마존은 2024년에 데뷔할 MK30이라는 새로운 모델 드론을 발표했다. MK30은 더 작고 가벼우며 약한 비에도 비행할 수 있어 범위가 증가했으며 현재 MK27-2 모델보다 25% 더 조용하다.

 

Amazon의 비전은 다음과 같다. 시애틀, 보스턴, 애틀랜타와 같이 인구 밀도가 높은 교외 지역에서 운영되는 수백만 명의 고객에게 서비스를 제공한다. 통제되지 않은 공간에서 자율적으로 비행한다.”- David Carbon, Amazon Prime Air 부사장

 

3. Zipline

 

 

드론 배송 및 즉석 물류 회사인 Zipline은 아프리카에서 의료 용품을 배송하기 시작했다. 수천 개의 병원과 의료 시설에 서비스를 제공하는 회사의 드론은 대륙 전역에서 425,000개 이상의 임무를 완수했으며 수백만 개의 백신을 포함하여 450만 개 이상의 제품을 운반했다. 

 

각 Zipline 드론은 고정 날개 디자인으로 무게는 45파운드이며 최대 7파운드를 운반할 수 있다. 머리 위로 최대 400피트를 비행하면서 최대 100마일의 범위를 가진다.

 

아프리카 전역에서의 성공을 기반으로 Zipline은 이후 일본과 미국에 여러 의약품 및 의약품 배송 경로를 도입했다.

 

예를 들어, 이 회사는 최근 유타주 솔트레이크시티 주변 지역에 서비스를 제공하는 의료 회사인 Intermountain Healthcare와 파트너십을 발표했다. 계약의 일환으로 Zipline은 처음에 5개의 드론을 배치하여 "15분 이내에" 해당 지역의 환자에게 주문형 처방전 및 기타 의약품 배달 서비스를 제공할 예정이다. 회사는 유타 전역에서 최대 100만 명의 환자에게 서비스를 제공할 수 있도록 향후 5년 동안 서비스를 확장할 계획이다.

 

"주문형 경제"에서 3D 프린팅의 역할

 

수십 년 동안 3D 프린팅(적층 제조라고도 함)은 주문형 제작을 약속했다. 프린팅이 1990년대에 대형 상업 프린팅 센터에서 지역 Kinko의 복사점으로, 그리고 결국 가정의 저비용 소비자 프린터로 이동한 것과 같은 방식으로 문제는 다음과 같다. 3D프린팅도 동일한 경로를 따를 것인가? 아니면 마지막 마일을 드론 배송에 의존하는 지역 3D 프린팅 공장이 있을까?

 

오늘날 3D 프린팅 산업은 약 140억 달러의 가치가 있으며 연간 약 22%로 빠르게 성장하고 있다. 이 모든 성장 뒤에 무엇이 있을까?

 

McKinsey는 3D 프린팅을 구동하는 다음과 같은 고유한 요소를 식별했다.

 

-기존 제조 방법보다 저렴하고 성능이 우수한 3D 구성 요소를 생성할 수 있는 능력.

-3D 프린팅을 사용하면 금형이나 고정 도구가 필요하지 않다. 이를 통해 대량 사용자 정의가 가능하다.

-제조 공정을 단순화하면 제품 출시 시간이 단축된다.

-마지막으로 3D 프린팅은 디지털 파일에서 주문형 상품 생산을 가능하게 하여 예비 부품 재고의 필요성을 줄인다. 예를 들어 Mercedes-Benz는 3D 프린팅을 사용하여 클래식 자동차의 예비 부품을 생산한다.

 

이것이 3D 시장의 현재 상태인데, 어디로 향하고 있는가? 그리고 그것이 미래의 "사물의 즉각적인 경제"를 형성하는 데 어떻게 도움이 될까?

 

3D 프린팅이 주문형, 즉각적인 경제 창출에 도움이 되는 4가지 방법

 

다음은 적층 제조가 진행되는 방향과 "주문형 경제"를 촉진하는 방법에 대한 간략한 개요이다.

 

(1) 신속한 프로토타이핑으로 인한 확장성 증가 및 비용 절감. 3D 프린팅은 기존 제조 방식보다 리드 타임이 덜 필요하기 때문에 사내 프린터로 프로토타입 디자인을 빠르게 반복할 수 있다.

신속한 프로토타이핑 외에도 3D 프린팅은 제품 개발 프로세스의 다른 모든 단계, 특히 높은 고정 비용과 높은 툴링 비용이 시장 진입을 방해할 수 있는 중소 규모 생산에 도움이 된다.

예를 들어 회사가 지역 시장 테스트를 위해 100개의 부품을 프린팅 하려는 경우 3D 프린팅을 통해 팀은 무료로 설계 기능을 반복할 수 있다. 그 수를 4배까지 늘리는 것만으로도 추가 재정비 비용 없이 수행할 수 있다.

 

(2) 재고 및 보관 비용의 지속적인 감소. 주문형 생산을 통해 제조업체는 공급 창고에서 부품을 가져오는 대신 필요에 따라 3D프린팅 부품을 만들 수 있다. 이를 통해 재고 및 보관 비용을 크게 줄일 수 있다.

예를 들어, 조선 산업은 이미 3D프린팅으로 전환하여 비용을 절감하고 수익을 높였다. 예를 들어, 전통적인 제조 방법을 사용하여 평균 처리 시간이 12주이고 평균 비용이 $20,000인 금속 부품을 생각해 보면 된다. 3D 프린팅을 사용하여 동일한 부품을 생산하면 생산 시간은 72시간으로 줄어들고 비용은 $1,250로 급감한다.

 

(3) 3D 프린팅은 보다 지속 가능한 미래를 만드는 데 도움이 된다. 3D 프린팅의 두 가지 주요 특성은 폐기물 감소와 보존이다. 예를 들어, 3D 프린팅을 사용하면 스크랩 재료가 제거되지는 않더라도 감소한다. 3D 프린팅은 큰 물체를 가져다가 깎아내어 원하는 모양에 도달하기 위해 재료 덩어리를 조각내는 전통적인 제조 방법 대신 층별로 물체를 만들어 생물학적 과정을 모방하기 때문이다.

3D 프린팅은 또한 에너지를 절약한다. 금속분말공업연합회(Metal Powder Industries Federation)은 전통적인(즉, "절감") 제조를 사용하여 트럭 기어를 생산하는 데 필요한 17단계를 나열한 연구를 수행했다. 그런 다음 그들은 이 프로세스를 절반의 에너지를 사용하여 3D 프린팅을 사용하여 동일한 부품을 생산하는 데 필요한 단 6단계와 비교했다.

 

(4) 3D 프린팅은 글로벌 공급망을 개선하고 변화시킨다. 3D 프린팅이 즉각적인 사물 경제를 도입하는 데 도움이 되는 가장 중요한 방법은 아마도 글로벌 공급망을 재구성하는 것일 것이다.

코로나19 대유행으로 인해 글로벌 공급망에 부담이 가중된 것은 의심할 여지가 없다. 공급망 탄력성 보고서 (Supply Chain Resilience Report)에 따르면 미국 기업의 75%가 "작년에 ​​제조 공급망에 대한 외부 중단을 경험했다." 예를 들어 회사에 $500,000 이상의 재고가 있지만 단일 구성 요소가 누락되어 배송할 수 없는 경우가 있다.

 

고맙게도 3D 프린팅은 다음과 같은 방식으로 도움이 될 수 있다.

 

분산화 증가: 지역 3D 프린팅 센터는 고객에게 더 가까운 기능을 제공하게 된다. 예를 들어, UPS는 이미 일부 매장에 제조업체와 고객 모두를 위한 주문형 3D 프린팅 서비스를 제공했다.

 

인건비 절감: 3D 프린팅은 생산 인건비를 줄여준다. 인건비가 낮아 한때 중국에서 생산되었던 것이 이제 현지에서 더 빠르고 저렴하게 생산될 수 있다. 업계 전문가인 Dennis Unkovic이 말했듯이 3D 프린팅은 "노동력이 거의 필요하지 않으며 중국에서 제멋대로 뻗어 나가는 공장 운영을 훨씬 덜 매력적으로 만든다."

 

디지털화를 통해 공급망의 탄력성 향상: 3D 프린팅은 구식이 될 수 있는 구성 요소로 가득 찬 창고를 비축하는 대신 예비 부품 더미를 클라우드에 저장된 디지털 파일로 바꾼다. 이 디지털화는 저장 공간을 절약할 뿐만 아니라 공급망의 탄력성을 높인다.

 

마지막 생각들

 

기업가, 리더 또는 크리에이티브로서 주문형 경제가 귀하의 비즈니스 또는 비즈니스 모델을 어떻게 변화시킬까? 이러한 기술을 사용하여 제품 또는 서비스를 디지털화, 비물질화, 탈물질화 및 민주화하려면 어떻게 해야 할까?

 

이 메타트랜드 시리즈(20개 중 8번째)의 다음 블로그에서는 "전역 연결성 및 유비쿼터스 센서" 범주로 이동하겠다. 메타트렌드 #8에서는 글로벌 기가비트 연결이 초저비용으로 모든 사람을 언제 어디서나 연결할 수 있다는 아이디어를 살펴본다.